Meskipun kedua JCW baru dan yang lama mungkin terlihat hampir identik, keduanya memiliki output daya yang sangat berbeda.
Hal ini tampaknya terutama didorong oleh MINI Cooper JCW yang merupakan pembaruan berulang dari F56 JCW yang telah kita kenal selama hampir sepuluh tahun. Itu berarti kita hanya akan melihat sedikit pembaruan pada drivetrain dan sasis. Namun, bukan berarti hal tersebut tidak berarti.
Yang mungkin dianggap mengecewakan oleh sebagian orang, MINI Cooper JCW 2025 tidak akan melihat peningkatan tenaga kuda. Berbeda dengan Cooper atau Cooper S, MINI lebih mengutamakan output daya dan malah membawa beberapa peningkatan di tempat lain.
Namun bukan berarti tidak ada peningkatan kinerja. F66 JCW akan memiliki mesin B48 yang sedikit direvisi – lebih khusus lagi B48A20O2. Pembaruan performa yang besar adalah torsi yang meningkat dari 236 menjadi 258 lb-ft sehingga membuat mobil sedikit lebih bertenaga.
Mungkin sama pentingnya, puncaknya lebih rendah pada rentang putaran. Sebelumnya di F56 JCW torsinya maksimal di 1.450 RPM. B48A20O2 melihat perubahan ini menjadi 1.250 RPM yang berarti tenaga maksimum menjadi lebih cepat. Ini adalah perbedaan kecil namun halus yang menunjukkan mesin B48 sedikit lebih cepat atau lebih responsif.
Desain MINI Cooper JCW 2025
Kita bisa langsung mendapatkan gambaran bagus tentang tampilan kedua model JCW baru hanya dengan melihat JCW Trim yang ditawarkan di Eropa. Juga dikenal sebagai Sport Trim di Inggris, ini mengambil bodykit JCW dan menerapkannya pada MINI mana pun di pasar tersebut. Menurut sumber, hampir tidak ada perbedaan antara tampilan mobil JCW Trim ini dan JCW lengkap yang akan hadir akhir tahun ini.
